Voar com crianças: assentos, carrinho de bebê, leite e bolsa de mão

Tarifa barata que espalha a família pelo avião não é barata. Veja se a companhia senta as crianças ao lado de um adulto sem custo ou cobra pela marcação de assento, e some esse valor antes de comparar preços.

Crianças não podem sentar na saída de emergência. Se você leva cadeirinha a bordo, as companhias normalmente a colocam na janela, para não bloquear a saída de ninguém.

• Bebê com menos de 1 ano: fileira da frente com posição de berço, pedida na hora da compra
• Criança pequena: janela para a criança, adulto no meio, corredor livre para passear
• Dois adultos, duas crianças: dois e dois em fileiras seguidas é melhor que quatro na mesma fileira, separados pelo corredor
• Voo noturno: as últimas fileiras ficam perto dos banheiros e do barulho da cozinha de bordo
• Conexão curta: sente perto da frente para sair primeiro

As companhias deixam a criança menor de 2 anos viajar no colo de um adulto, em geral por uma fração da tarifa de adulto nas rotas internacionais. A FAA e a American Academy of Pediatrics recomendam outra coisa: assento próprio com cadeirinha aprovada, porque seus braços não seguram um bebê em turbulência forte.

O berço de bordo só vale para o cruzeiro. O bebê sai dele na decolagem, no pouso e sempre que o sinal de cinto estiver aceso.

• Bebê de colo: o mais barato, bom para voo curto, cansativo depois de três horas
• Assento próprio com cadeirinha: a cadeirinha precisa ter etiqueta que a certifica para uso em aeronave
• Cinto CARES: certificado pela FAA para crianças de 22 a 44 lb e até 40 polegadas, voltado para a frente
• Berço de bordo: limites de peso e comprimento mudam por companhia, então confira o da sua antes de contar com ele
• Assentos elevatórios (boosters) não são permitidos no taxiamento, na decolagem e no pouso, pelas regras da FAA

Muitas companhias levam carrinho e cadeirinha sem cobrar, além da franquia de bagagem, e deixam você empurrar o carrinho até a porta da aeronave. Peça a etiqueta de despacho no balcão do check-in ou no portão.

A pergunta que importa é onde ele volta. Em alguns aeroportos volta na porta da aeronave. Em outros vai para a esteira de bagagem, e você atravessa a imigração com uma criança dormindo no colo.

• Pergunte no portão: "O carrinho volta na porta ou na esteira?"
• Dobre e tire porta-copos, brinquedos e a capa de chuva antes de entregar
• Uma bolsa de transporte acolchoada protege o carrinho e raramente é pesada
• Deixe um canguru na bolsa de mão para a caminhada depois do pouso
• Carrinhos compactos que cabem no compartimento superior eliminam o problema nas companhias que os aceitam

Líquidos de bebê são exceção à regra dos 100 ml nos EUA e no Reino Unido. A TSA permite fórmula, leite materno, bebidas para crianças pequenas e comida de bebê, inclusive sachês de papinha, em quantidades maiores e fora do saquinho transparente. As regras do Reino Unido permitem leite e comida de bebê suficientes para a viagem.

Em outros países a ideia é a mesma, mas os detalhes mudam. Veja a página do aeroporto de partida para cada trecho, inclusive o voo de volta.

• Avise o agente logo no começo e tire os itens da bolsa
• A TSA sugere mamadeiras transparentes, que passam mais rápido na inspeção do que sachês ou sacos
• EUA: bolsas de gelo e de gel para o leite são permitidas, congeladas ou meio derretidas
• Reino Unido: fórmula, água esterilizada e comida de bebê exigem o bebê viajando com você
• Reino Unido: leite materno congelado não é permitido na bagagem de mão
• Leve o dobro do leite que acha que vai precisar. Atraso acontece na pista, longe de qualquer loja

A mudança de pressão na subida e na descida é o que faz bebê chorar no avião. O conselho da AAP é simples: dar de mamar, mamadeira ou chupeta durante a decolagem e o pouso. Engolir ajuda.

A descida começa bem antes de as rodas tocarem o chão. Comece quando a tripulação avisar, cerca de meia hora antes, não quando você vir a pista.

• Bebê: peito, mamadeira ou chupeta
• Criança pequena: água em copo com canudo, ou um lanche que precise mastigar
• A partir de 4 anos: mastigar, tomar água em golinhos, bocejar de propósito
• Acorde a criança que dorme para a descida se ela costuma ter problema de ouvido

Uma bolsa embaixo do assento da frente, arrumada para você alcançar tudo com uma mão. O compartimento superior fica fora de alcance sempre que o sinal de cinto está aceso, que é justamente quando você precisa dos lenços umedecidos.

Arrume por momento: kit de troca, kit de comida, kit contra o tédio. Três necessaires são mais rápidas que uma bolsa funda.

• Fraldas: uma a cada duas horas de viagem porta a porta, mais três
• Muda de roupa completa para a criança e uma blusa extra para você
• Lanches que a criança já come, em porções pequenas
• Garrafinha vazia para encher depois da segurança
• Duas ou três coisinhas novas, entregues uma de cada vez
• Passaportes e códigos de reserva no bolso externo

A partir dos 2 anos toda criança precisa de assento pago, e a partir de uns 3 o voo fica mais fácil a cada ano. O trabalho passa de carregar para manter a criança ocupada e alimentada.

Baixe tudo em casa. O wifi do aeroporto é lento e a tela no encosto não é garantida, principalmente em voos curtos.

• 3 a 5 anos: fones infantis, livros de adesivos, ida ao banheiro logo antes de embarcar
• 6 a 10 anos: mochila pequena própria, que ela arruma e carrega
• 11 anos ou mais: power bank carregado e voz na escolha do assento
• Todas as idades: uma camada de roupa para a cabine, que é mais fria que o aeroporto

Perguntas comuns

Mais guias